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フリード+とS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とS4アバントの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  S4アバント
VS
58万円388万円
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中古車相場 109.9万円761万円
S4アバントの相場表を見る
1082 中古車掲載台数 35
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    281.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ドラレコ 9インチナビ リヤカメラ ETC

    本体価格
    218万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正9型ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    222.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD Gathers純正ナビ バックモニター ETC車載

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD 1オナ禁煙 ホワイトハウス キャンパー

    本体価格
    388万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正前後ドラレコ付き

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング インターナビ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正9インチナビ Rカメラ フルセグ ETC(

    本体価格
    180万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ナビ TV Bカメ ETC LED

    本体価格
    147.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S4アバント 3.0 4WD レザーP B&O パノラマSR マトリクスLED

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    本体価格
    420万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ TVチューナー

    本体価格
    727万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD エアロ アドバン19AW 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 赤革シート/純正19インチホイール/KW車高調

    本体価格
    377万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 

    本体価格
    400万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD V6ターボ バーチャルコックピット純正AW

    本体価格
    308万円

関東
382
177.7万円
関西
123
172.4万円
東海
155
192.2万円
北海道
88
215.8万円
九州
100
196.3万円
東北
92
192.8万円
北陸・甲信越
72
193.5万円
中国
44
173.5万円
四国
26
192万円
地域別台数
関東
18
439.9万円
関西
8
410.3万円
東海
1
360万円
北海道
1
344万円
九州
2
718.9万円
東北
2
483万円
北陸・甲信越
1
727万円
中国
1
377万円
四国
1
400万円

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フリード+とS4アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  S4アバント
190万円321.5万円 新車時価格 868万円970万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
1496 排気量(cc) 2994
110~131 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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