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フリード+とA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アウディ  A6アバント
VS
58万円388万円
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中古車相場 39万円778万円
A6アバントの相場表を見る
1083 中古車掲載台数 137
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ TV Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    147.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 両側電動スライド シートヒーター ETC

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    142万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 当社デモカー

    本体価格
    264万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 両電スラ Bモニター ETC ナビ クルコン

    本体価格
    203万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 純正ナビ EGスターター

    本体価格
    218万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ付/バックカメラ/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    166万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビバックカメラBluetoothドラレコ

    本体価格
    159.7万円

ピックアップ中古車
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    778万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革  BOSEサウンド クルコン 純正19AW

    本体価格
    119.9万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    91.4万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD LED パーキングシステム /360°カメラ 禁煙

    本体価格
    114.7万円

関東
383
178.7万円
関西
122
172.4万円
東海
150
191.8万円
北海道
93
215.1万円
九州
99
196.6万円
東北
91
193.7万円
北陸・甲信越
75
192.8万円
中国
42
172.3万円
四国
28
187.5万円
地域別台数
関東
58
407.1万円
関西
16
413.4万円
東海
17
332.6万円
北海道
18
188.6万円
九州
8
384万円
東北
7
423.7万円
北陸・甲信越
10
361.4万円
中国
3
359万円
四国
0
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フリード+の中古車を探す

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フリード+とA6アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  A6アバント
190万円321.5万円 新車時価格 776万円1171万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1496 排気量(cc) 1968~2994
110~131 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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