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フリード+とTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アウディ  TTロードスター
VS
58万円301.6万円
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中古車相場 31.3万円630万円
TTロードスターの相場表を見る
1046 中古車掲載台数 41
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 社外ナビ Bカメラ 両側パワスラ 衝突軽減B

    本体価格
    226.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 純正ナビ・ETC・ドラレコ・アルミホイール

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ地デジ全両側電動LEDヘッド衝突軽

    本体価格
    95.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 社外ナビ Bカメラ 衝突軽減 クルコン 禁煙

    本体価格
    169.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 最長5年保証 ナビRカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    152万円

  • ホンダ フリード+ HV EX 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    148万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル スマートキー LEDヘッドライト レンタUP

    本体価格
    225万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 8型ナビTV後席モニタ-モデューロ1オーナー

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    143万円

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    379.9万円

関東
328
167.6万円
関西
131
181.7万円
東海
162
187.3万円
北海道
62
202.3万円
九州
172
205万円
東北
73
190.1万円
北陸・甲信越
54
187.8万円
中国
38
172.7万円
四国
26
184.3万円
地域別台数
関東
21
190.7万円
関西
3
181万円
東海
4
174.4万円
北海道
2
206.5万円
九州
2
174.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
206.2万円
中国
3
306万円
四国
1
170.5万円

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フリード+とTTロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  TTロードスター
190万円321.5万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1496 排気量(cc) 1984
110~131 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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