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フリード+とGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
58万円301.6万円
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中古車相場 1198万円1779.3万円
GTロードスターの相場表を見る
1040 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    238.9万円

  • ホンダ フリード+ HVクロスターホンダセン ワンオーナー車 純正ナビ ドラレコ 4WD

    本体価格
    228.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 純正ナビ・ETC・ドラレコ・アルミホイール

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ワンオーナー/純正ナビ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    220万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング いまコレ+新品マット Mナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ 両側PSD シートヒーター

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Sパッケージ 令和3年 ナビ  1オーナー 禁煙

    本体価格
    173万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 仕入/1オーナー/両電動スライド/禁煙/ナビ/

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G Sパッケージ 両側電動スライドドア

    本体価格
    215万円

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  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 正規D左H電動OPAMGアルミ本革SナビTV

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    1480万円

関東
325
167.8万円
関西
131
182.4万円
東海
158
186.8万円
北海道
60
200.9万円
九州
171
205.8万円
東北
74
190.8万円
北陸・甲信越
54
186.3万円
中国
39
172.2万円
四国
28
183.5万円
地域別台数
関東
4
1358.5万円
関西
1
1779.3万円
東海
1
1338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とGTロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   メルセデスAMG  GTロードスター
190万円321.5万円 新車時価格 1788万円2153万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1496 排気量(cc) 3982
110~131 最高出力(馬力) 476~530
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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