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フリード+とAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
58万円301.6万円
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中古車相場 398万円592.9万円
Aクラスセダンの相場表を見る
1036 中古車掲載台数 18
  • ホンダ フリード+ 1.5 B 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ 純8型ナビ 両電ドア LED Sパケ

    本体価格
    137万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正8型ナビ TV Bカメラ LED 両側Pスラ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 8型ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    208.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側パワースライドドア ナビ ETC Rカメラ

    本体価格
    189.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル 2年保証 試乗車9inナビRカメDレコETC両電扉

    本体価格
    256.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD 

    本体価格
    262.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    228万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ リア席モニター ETC

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング OP10年保証対象車 両側パワースライドドア

    本体価格
    203万円

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    592.9万円

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    440万円

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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンス/AMGアドバンスト

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGアドバンスド・ナビゲーションPKG

    本体価格
    477.4万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 1オーナー/禁煙車/AMGアドバンスドPKG

    本体価格
    398.4万円

関東
320
168.1万円
関西
132
183.1万円
東海
155
185.6万円
北海道
61
201.4万円
九州
169
205.1万円
東北
76
191.6万円
北陸・甲信越
55
184.5万円
中国
40
172.9万円
四国
28
183.5万円
地域別台数
関東
7
478.6万円
関西
4
456万円
東海
3
536.3万円
北海道
0
---
九州
2
509.9万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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フリード+とAクラスセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   メルセデスAMG  Aクラスセダン
190万円321.5万円 新車時価格 638万円773万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
1496 排気量(cc) 1991
110~131 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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