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フリード+とX5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   BMW  X5
VS
58万円301.6万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 54万円1250万円
X5の相場表を見る
1038 中古車掲載台数 213
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減 ACC フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    130.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ ホンダセンシング LED

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ・TV バックカメラ ETC 電スラ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    142.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    123万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ETC 両側電動

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    199.1万円

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    638万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD エアサス付き

    本体価格
    535万円

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    本体価格
    319万円

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    本体価格
    239.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD パノラマルーフ プラスパッケージ HUD

    本体価格
    444.3万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 茶革 SR HUD 22AW 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    880万円

関東
328
168.1万円
関西
120
184.2万円
東海
158
186.5万円
北海道
59
211.6万円
九州
176
207.3万円
東北
70
186.2万円
北陸・甲信越
54
184.6万円
中国
45
171万円
四国
28
183.1万円
地域別台数
関東
83
502万円
関西
47
546.8万円
東海
29
550.1万円
北海道
15
416.8万円
九州
13
593.3万円
東北
5
359.1万円
北陸・甲信越
8
477.3万円
中国
8
620.3万円
四国
5
338万円

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フリード+とX5のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   BMW  X5
190万円321.5万円 新車時価格 920万円1612万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
1496 排気量(cc) 2992~4394
110~131 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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