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フリード+とX1を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   BMW  X1
VS
58万円304.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 34.9万円718万円
X1の相場表を見る
1086 中古車掲載台数 772
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正SDナビ 両側Pスラ ホンダセンシング BT

    本体価格
    284.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング OP10年保証対象車 安全運転システム パワ

    本体価格
    208万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキLEDヘッドライトETC

    本体価格
    106.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD 1オーナー・買取直販・ Bカメラ・エンスタ

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    191.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 1オナ Sパッケージ クルコン 両パワスラ

    本体価格
    142万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 2年保証付 デモカー 運転支援 ドラレコ

    本体価格
    236.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 9インチナビ・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    236.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    153.8万円

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    本体価格
    185.4万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD ブラックレザー全周囲カメラワンオーナー

    本体価格
    448万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD 禁煙車 LEDオート 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    146万円

関東
377
177.2万円
関西
123
176.2万円
東海
162
188.6万円
北海道
91
215.9万円
九州
112
195.6万円
東北
89
193.5万円
北陸・甲信越
64
198万円
中国
41
161.5万円
四国
27
186.7万円
地域別台数
関東
295
257.2万円
関西
140
288.5万円
東海
99
247.5万円
北海道
63
225.1万円
九州
60
235.3万円
東北
27
245.1万円
北陸・甲信越
44
274.1万円
中国
26
369.1万円
四国
18
298.6万円

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フリード+とX1のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   BMW  X1
190万円321.5万円 新車時価格 540万円786万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1496 排気量(cc) 1498~1998
110~131 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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