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フリード+とX1を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   BMW  X1
VS
58万円304.9万円
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中古車相場 34.9万円718万円
X1の相場表を見る
1060 中古車掲載台数 768
  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 

    本体価格
    188万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD 禁煙 4WD

    本体価格
    205万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD 純ナビ フルセグ Bカメ ドラレコFR

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ  バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー ドラレコ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G デモカーアップ車

    本体価格
    232.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Bluetooth対応フルセグナビ ドラレコ

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED 前後ドラレ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    198.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング タイヤ4本新品交換/カロッツェリアナビ/TV/

    本体価格
    175.8万円

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    本体価格
    251.2万円

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    338万円

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    528万円

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  • BMW X1 sドライブ 18i ファッショニスタ 限定車 真珠 ベ-ジュ革 追ACC LEDH 2年保証

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  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD 

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    199万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD HUD 純正ナビBカメラACC PDC パーキングA

    本体価格
    143.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    175万円

関東
367
176万円
関西
123
175.8万円
東海
159
188.9万円
北海道
86
214.8万円
九州
109
195.1万円
東北
89
193.7万円
北陸・甲信越
61
196.4万円
中国
40
159.8万円
四国
26
185.8万円
地域別台数
関東
295
260.6万円
関西
136
285.7万円
東海
96
245.7万円
北海道
63
225.1万円
九州
58
238.9万円
東北
28
246.2万円
北陸・甲信越
46
270.3万円
中国
27
374.6万円
四国
19
296.7万円

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フリード+とX1のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   BMW  X1
190万円321.5万円 新車時価格 540万円786万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1496 排気量(cc) 1498~1998
110~131 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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