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フリード+と4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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フリード+と4シリーズクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   BMW  4シリーズクーペ
VS
58万円301.6万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 92.7万円899万円
4シリーズクーペの相場表を見る
1045 中古車掲載台数 138
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ 地デジ 両側パワースライド

    本体価格
    99万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 

    本体価格
    116.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G デモカー 9インチナビ 両側電動スライド

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    206.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ギャザズナビ/リアカメラ/シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー車/ギャザズナビ/リアカメラ

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    209.8万円

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  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ カーブドDブラックレザーHUD全周囲カメラ

    本体価格
    485万円

関東
332
167.2万円
関西
129
181.8万円
東海
161
186.9万円
北海道
62
204.4万円
九州
173
205.2万円
東北
71
189.6万円
北陸・甲信越
52
188.1万円
中国
39
174万円
四国
26
184.4万円
地域別台数
関東
55
292.9万円
関西
28
365.8万円
東海
29
332.4万円
北海道
1
489.5万円
九州
9
341.3万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
4
351万円
中国
11
233.5万円
四国
0
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4シリーズクーペの中古車を探す

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フリード+と4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   BMW  4シリーズクーペ
190万円321.5万円 新車時価格 577万円1136万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1496 排気量(cc) 1998~2997
110~131 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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