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フリード+とX4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   BMW  X4
VS
58万円301.6万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 125万円778万円
X4の相場表を見る
1038 中古車掲載台数 215
  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 スロープ 電動ウィンチリモコン付 純正ナビ

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙1年保証 ナビ Rカメラ BTオ-ディオ ETC

    本体価格
    182.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル ホンダセンシング

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 

    本体価格
    116.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正メモリーナビ 両側スライドドア

    本体価格
    116万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    163万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 8インチナビ 両側電動スラ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙 7型ナビ 両側電動ドア 衝突軽減 ETC

    本体価格
    180.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 9インチ純正ナビ・リヤカメラ・ETC

    本体価格
    148.8万円

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  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 追従クルコン 茶本革 BSM

    本体価格
    468.8万円

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  • BMW X4 xドライブ28i 4WD ACC/ナビ地デジ/全方位カメラ/LKA/LDW/黒革

    本体価格
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  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    189万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 後期 アイボリー革 サンルーフ 20AW

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  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD iDrive7 インテリジェントS アンビエントL

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  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証

    本体価格
    400万円

  • BMW X4 M40i 4WD 認定中古車サンルーフ 茶革

    本体価格
    678万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 シートヒーター ACC 電動リヤゲート

    本体価格
    452万円

関東
329
167.8万円
関西
121
184.3万円
東海
157
186.5万円
北海道
59
211.4万円
九州
174
207.2万円
東北
71
187万円
北陸・甲信越
52
183.3万円
中国
45
171万円
四国
30
187.1万円
地域別台数
関東
88
459.6万円
関西
42
530.3万円
東海
40
455.3万円
北海道
7
403.2万円
九州
12
511.3万円
東北
4
259万円
北陸・甲信越
7
311.7万円
中国
12
518.3万円
四国
3
450.9万円

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フリード+とX4のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   BMW  X4
190万円321.5万円 新車時価格 695万円1028万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1496 排気量(cc) 1995~2997
110~131 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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