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フリード+とミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
58万円388万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 29万円104.9万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
1082 中古車掲載台数 16
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9型ナビ/Hセンシング/HレザーLED

    本体価格
    138.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    190.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ETC 純正アル

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 両側電動・9型ナビ・TV・Bカメラ・CMBS

    本体価格
    222万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ドラレコ シートヒーター ETC 純正ナビ

    本体価格
    243万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 2年保証付 運転支援 前後ドラレコ

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD 

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 自社下取り車 整備歴明瞭 9インチナビ

    本体価格
    237万円

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    79.9万円

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    37.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 1000CC 黒レザーシート

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X ベルト類交換済み・記録簿

    本体価格
    60.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X ミニライトアルミ タイベル交換済

    本体価格
    91万円

関東
382
177.3万円
関西
126
173.1万円
東海
153
192.9万円
北海道
89
216.4万円
九州
100
196.6万円
東北
91
194.7万円
北陸・甲信越
70
193万円
中国
45
173.7万円
四国
26
192万円
地域別台数
関東
7
70.9万円
関西
2
41.5万円
東海
1
91万円
北海道
1
37.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
82.6万円
中国
1
59.8万円
四国
0
---

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フリード+とミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ダイハツ  ミラジーノ1000
190万円321.5万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
1496 排気量(cc) 989
110~131 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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