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ハイゼットカーゴとフリード+を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  フリード+
VS
9.6万円419万円
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中古車相場 58万円301.6万円
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3011 中古車掲載台数 1029
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 55thアニバーサリー ゴールドエディション ハイルーフ 両側スライドドア キーレス エアコン

    本体価格
    70.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 5速・フル装・走行1200km

    本体価格
    96.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD キーレス 布シート シェルフ ETC

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズ 

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ レザー調新品カバー Bカメラ Bluetooth RBS

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ スマートアシスト Bカメラ インテリkey

    本体価格
    89.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス マニュアルエアコン付き

    本体価格
    126.5万円

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関東
745
89.6万円
関西
443
76.2万円
東海
316
83.9万円
北海道
134
87.4万円
九州
573
79.6万円
東北
273
89.7万円
北陸・甲信越
177
88.4万円
中国
174
82.3万円
四国
176
94.6万円
地域別台数
関東
316
168.2万円
関西
125
182.6万円
東海
156
187.9万円
北海道
62
206.2万円
九州
179
206.9万円
東北
69
188.7万円
北陸・甲信越
52
185万円
中国
45
168.8万円
四国
25
180.9万円

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ハイゼットカーゴとフリード+のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  フリード+
104.5万円168.3万円 新車時価格 190万円321.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4295×1695×1710  他
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 110~131
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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