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フリード+とグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
58万円301.6万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 155.1万円423.4万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
1032 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙 衝突軽減 純正ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    172.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Bluetoothオーディオ クルコン 両側PSドア

    本体価格
    80.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD ETC HondaSENSING シートヒーター ドラ

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ブラックスタイル 前後ドラレコ 純正ナビ ETC

    本体価格
    285.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ワンオーナ 禁煙車 LEDライト 純正ナビTV

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD Gathers純正ナビ バックモニター ETC車載

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9インチナビ 純正ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ナビ/バックカメラ/ETC/衝突軽減/クルコン

    本体価格
    248.6万円

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    本体価格
    256.9万円

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    本体価格
    205万円

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    本体価格
    275.1万円

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    219.2万円

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    本体価格
    262.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD ラクネル Lei 電装パック

    本体価格
    423.4万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL ロングラン保証付き

    本体価格
    215.6万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    275.3万円

関東
317
168.4万円
関西
131
182.8万円
東海
155
185.6万円
北海道
61
201.4万円
九州
169
205.1万円
東北
76
191.6万円
北陸・甲信越
55
184.5万円
中国
40
172.9万円
四国
28
184万円
地域別台数
関東
2
314.2万円
関西
1
219.2万円
東海
2
222.7万円
北海道
1
262.9万円
九州
0
---
東北
2
206万円
北陸・甲信越
2
275.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ダイハツ  グランマックスカーゴ
190万円321.5万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1496 排気量(cc) 1496
110~131 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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