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フリード+とラ フェラーリを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   フェラーリ  ラ フェラーリ
VS
58万円388万円
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中古車相場 ---
ラ フェラーリの相場表を見る
1084 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正メモリーナビ ホンダセンシング LED

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 禁煙車 両側電動スライド ナビ ドラレコ

    本体価格
    160.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 登録済未使用車 ハーフレザーシート

    本体価格
    224.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 元試乗車 ディスプレイナビ シートH ETC

    本体価格
    226.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減ブレーキ スマートキー ETC

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 4WD 社外フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ リヤカメラ

    本体価格
    137.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

関東
390
178.2万円
関西
127
172.6万円
東海
148
192.3万円
北海道
91
217.1万円
九州
98
196.6万円
東北
93
195.7万円
北陸・甲信越
68
192.4万円
中国
44
169.4万円
四国
25
193.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フリード+とラ フェラーリのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   フェラーリ  ラ フェラーリ
190万円321.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4702×1992×1116
1496 排気量(cc) 6262
110~131 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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