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フリード+とポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
58万円301.6万円
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中古車相場 1898.9万円3280万円
ポルトフィーノの相場表を見る
1036 中古車掲載台数 71
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ドラレコ Rカメラ ETC ブルートゥース

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    254.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 社外オーディオ・ETC

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ/ETC/両側パワスラ

    本体価格
    132万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング クロスター専用装備

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 禁煙 ワンオーナー ナビ リアカメラ シ

    本体価格
    175万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア 禁煙

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 禁煙1オ-ナ-最長5年保証ドラレコBTナビLED

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD ナビ/TV/両側パワスラ/寒冷地/ワンオーナー

    本体価格
    172.8万円

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    応談

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    2348万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT D車 マグネライドデュアルモードサス

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    2450万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 特注ボディカラー/ツートン/カーボンOP

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    2930万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    2430万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT BIANCO AVUS/BLU STERLING

    本体価格
    2500万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    2380万円

関東
320
168.1万円
関西
129
182.4万円
東海
157
188万円
北海道
61
206.9万円
九州
180
206.9万円
東北
69
188.7万円
北陸・甲信越
52
185万円
中国
43
169.9万円
四国
25
182.1万円
地域別台数
関東
37
2603.2万円
関西
13
2552.4万円
東海
13
2716.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
2543.3万円
北陸・甲信越
2
2364.4万円
中国
1
2800万円
四国
2
2550万円

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フリード+とポルトフィーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   フェラーリ  ポルトフィーノ
190万円321.5万円 新車時価格 2530万円2631万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
1496 排気量(cc) 3855
110~131 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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