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フリード+とシビックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ホンダ  シビック
VS
58万円388万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 15万円439.8万円
シビックの相場表を見る
1083 中古車掲載台数 632
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 社外ナビ フルセグ

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 試乗車 禁煙車 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    243.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD 

    本体価格
    273.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車 メーカーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    156.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 4WD 元自社レンタ 純ナビ ドラ タイヤ付き

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ Rカメラ ETC FRドラレコ シー

    本体価格
    168万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    242万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正ディスプレイオーディオ Rカメラ ETC

    本体価格
    225.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX デモアップ/グーグル搭載ナビ/ドラレコ

    本体価格
    399万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙 純正ナビ Fドラレコ Rカメラ LED ETC

    本体価格
    199万円

  • ホンダ シビック 1.5 1オナ 柿本改マフラー Lダウン ナビTV ETC

    本体価格
    210万円

  • ホンダ シビック 1.5 HKS車高調 HKS製マフラー ホンダセンシング

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング クルコン 純正ナビTV

    本体価格
    233.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 ターボ ホンダセンシング クルコン

    本体価格
    289.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT Hセンシング 前ドラレコ ETC Mナビ BT

    本体価格
    278.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX レンタカーアップ・ドラレコ・ホンダコネク

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV BOSE/DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ ドラレコ前後 Bカメ ETC

    本体価格
    242.8万円

関東
383
178.7万円
関西
122
172.4万円
東海
150
191.8万円
北海道
93
215.1万円
九州
99
196.6万円
東北
91
193.7万円
北陸・甲信越
75
192.8万円
中国
42
172.3万円
四国
28
187.5万円
地域別台数
関東
223
261.1万円
関西
90
271.1万円
東海
107
269.5万円
北海道
15
266.4万円
九州
60
262.6万円
東北
29
261.6万円
北陸・甲信越
48
270.4万円
中国
35
266.3万円
四国
25
297.7万円

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フリード+とシビックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ホンダ  シビック
190万円321.5万円 新車時価格 319万円439.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1496 排気量(cc) 1496~1993
110~131 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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