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フリード+とモビリオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ホンダ  モビリオ
VS
58万円388万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 16.5万円32万円
モビリオの相場表を見る
1079 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙 メモリナビ TV BT接続 Bカメラ

    本体価格
    122.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    171万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 純9ナビ ETC 前席シートヒーター

    本体価格
    259.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正8インチナビ 両側パワスラ バックカ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ ETC シートヒータ 左右電スラ

    本体価格
    233万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正7インチナビ ETC Rカメラ 両側PSD

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング Hondaインターナビ+ETC車載器ナビ連動ホン

    本体価格
    160万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD いまコレ+ 新品ディスプレイオーディオ

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 1オーナー クルコン LED 両側パワスラ

    本体価格
    233.1万円

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    23.2万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 電動スライドドア/ナビ/DVD再生/ETC

    本体価格
    16.5万円

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  • ホンダ モビリオ 1.5 W 

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    32万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 スマイルエディション 検09.3 ナビTV ETC キーレス Bカメ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 

    本体価格
    18万円

関東
381
177.6万円
関西
123
172.4万円
東海
153
193.2万円
北海道
89
216.3万円
九州
100
196.6万円
東北
91
194.7万円
北陸・甲信越
72
193.5万円
中国
44
173.5万円
四国
26
192万円
地域別台数
関東
2
19.9万円
関西
1
22.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
15.6万円

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フリード+とモビリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ホンダ  モビリオ
190万円321.5万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1496 排気量(cc) 1496
110~131 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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