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フリード+とフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
58万円304.9万円
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中古車相場 10万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
1068 中古車掲載台数 432
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 禁煙車 Honda SENSING LEDヘッドライト

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    283.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 9インチナビ 前後ドラレコ タイヤ新品交換

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 2年保証 ナビ Rカメラ CD録音

    本体価格
    186.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G モデューロフロントバンパー

    本体価格
    179万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 禁煙

    本体価格
    228万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 車いす仕様車 両側パワースライドドア フルセグナビ

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 両側電動スライドドア ホンダセンシング

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 9インチナビ・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    224.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ リアカメラ LEDライト 両側オート

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    37.4万円

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    59万円

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    28万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 15Sパッケージパドル・純正8インチデカナビ 15Sパッケージパドル・純正8インチデカナビ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Sパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    59.9万円

関東
370
177.5万円
関西
120
175.7万円
東海
160
190.1万円
北海道
93
216.4万円
九州
105
195.3万円
東北
84
192.1万円
北陸・甲信越
63
199万円
中国
43
163.6万円
四国
30
184.8万円
地域別台数
関東
135
45.4万円
関西
50
45万円
東海
42
48.2万円
北海道
25
79.3万円
九州
77
55.7万円
東北
45
45.6万円
北陸・甲信越
20
52.6万円
中国
23
52万円
四国
15
62.9万円

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フリード+とフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ホンダ  フィットハイブリッド
190万円321.5万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1496 排気量(cc) 1339~1496
110~131 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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