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フリード+とジェイドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ホンダ  ジェイド
VS
58万円388万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 50.9万円229万円
ジェイドの相場表を見る
1059 中古車掲載台数 133
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 2年保証 ナビ Rカメラ CD録音

    本体価格
    186.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 両側電動スライドドア 前後純正ドラレコ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 9インチナビ・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    236.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    267万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正メモリ―ナビ シートヒーター ホンダ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 ナビ 1オ-ナ- 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 4WD エンスタ バックカメラ 両側PSD シート

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ Bluetoothオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    82.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    143.8万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング オーディオレス LED ドラレコ アルミホ

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    214.8万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前

    本体価格
    95.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ETC

    本体価格
    72.4万円

  • ホンダ ジェイド ハイブリッド15X・純正ナビフルセグ・LEDラ ハイブリッド15X・純正ナビフルセグ・LEDラ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS フルセグ ETC スポイラー 3列シート

    本体価格
    137万円

関東
377
176.8万円
関西
117
173.5万円
東海
148
191.7万円
北海道
88
214.3万円
九州
95
195.4万円
東北
92
195.5万円
北陸・甲信越
75
194.3万円
中国
40
169.2万円
四国
27
187.2万円
地域別台数
関東
56
132.3万円
関西
15
167.5万円
東海
13
108.1万円
北海道
1
60万円
九州
26
119.6万円
東北
8
144万円
北陸・甲信越
4
148.7万円
中国
6
123.4万円
四国
4
122.4万円

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フリード+とジェイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ホンダ  ジェイド
190万円321.5万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1496 排気量(cc) 1496
110~131 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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