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フリード+とレネゲードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ジープ  レネゲード
VS
58万円304.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 89万円538万円
レネゲードの相場表を見る
1060 中古車掲載台数 441
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ ドラレコ前 スマートキー ETC

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 1オーナー クルコン LED 両側パワスラ

    本体価格
    223.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    215万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 当社デモカー Honda SENSING 純正ドラレ

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー・9インチナビ・ETC

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 2年保証 純正ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 1オーナー純正ナビBカメラ両側パワスラ

    本体価格
    256.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ 両側パワスラ ホンダセンシング

    本体価格
    252.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ホンダセンシング サイドエアバッグ+サイ

    本体価格
    170万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビBカメラTV黒半革シート両側電動LED

    本体価格
    74.9万円

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  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 認定中古車保証付 整備付 オーナー様下取

    本体価格
    275万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 4WD タイヤ積載 Bカメ クルコン 後センサ

    本体価格
    171.2万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4xe 4WD 弊社顧客1オーナー/PHEV/ナビ/認定中古車

    本体価格
    325万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ 黒革 シートヒーター BSM LED

    本体価格
    269.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 1オナ/ナビTV/Bカメラ/黒革シート/LEDHL

    本体価格
    378万円

関東
369
176.7万円
関西
122
177.1万円
東海
162
189.5万円
北海道
83
214.6万円
九州
111
195万円
東北
89
195.2万円
北陸・甲信越
59
196.2万円
中国
38
158.3万円
四国
27
186.2万円
地域別台数
関東
117
267.2万円
関西
71
262.6万円
東海
94
251.6万円
北海道
18
276.5万円
九州
53
241.7万円
東北
24
245.2万円
北陸・甲信越
25
260.9万円
中国
24
275.6万円
四国
15
247.4万円

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フリード+とレネゲードのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ジープ  レネゲード
190万円321.5万円 新車時価格 279.7万円640万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1805×1695  他
1496 排気量(cc) 1331~2359
110~131 最高出力(馬力) 131~179
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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