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フリード+とSCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   レクサス  SC
VS
58万円301.6万円
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中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
1045 中古車掲載台数 63
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減ブレーキ スマートキー ETC

    本体価格
    146万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 8型ナビTV後席モニタ-モデューロ1オーナー

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 社外ナビ地デジ両側電動BカメラLEDヘッド

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル ディスプレーオーディオ

    本体価格
    254.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ CD ワンセグテレビ AUX 両側Pスラ

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 当社デモカー Honda SENSING 純正ドラレ

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー車 純正メモリーナビ ホンダ

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    240.8万円

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    114.8万円

  • レクサス SC 430 黒革シート VERTEC20インチ 社外車高調

    本体価格
    113万円

  • レクサス SC 430 メーカーナビ/マクレビ/TOM'Sマフラー

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス SC 430 黒革 シートH マクレビ ETC Bモニ 2年保証

    本体価格
    258万円

  • レクサス SC 430 黒革内装 後期18インチホイール 地デジ

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    268万円

  • レクサス SC 430 /JOBDESIGN/TOMSマフラー/WORK20AW/ALPAINE

    本体価格
    99万円

  • レクサス SC 430 ETC/バックカメラ/キーレス/ナビ

    本体価格
    109万円

関東
332
167.2万円
関西
129
181.9万円
東海
161
186.9万円
北海道
62
204.4万円
九州
173
205.2万円
東北
71
189.6万円
北陸・甲信越
52
188.1万円
中国
39
174万円
四国
26
184.4万円
地域別台数
関東
22
156.4万円
関西
5
158万円
東海
14
163.8万円
北海道
5
98.6万円
九州
10
142.7万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
86.9万円
中国
3
114.7万円
四国
2
186.9万円

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ホンダ  フリード+   レクサス  SC
190万円321.5万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1496 排気量(cc) 4292
110~131 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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