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フリード+とウルスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ランボルギーニ  ウルス
VS
58万円301.6万円
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中古車相場 2295万円6880万円
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1030 中古車掲載台数 178
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 純9インチナビ 両側電動 ETC

    本体価格
    185万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 両側電動スライドドア フルセグTV メモリ

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    236.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 新品タイヤ/モデューロエアロ/衝突安全装置

    本体価格
    183.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD いまコレ+フロアマット パナソニックメモリ

    本体価格
    148.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル 純正ディスプレイオーディオ LEDライト

    本体価格
    248.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    95万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル 2年保証 試乗車9inナビRカメDレコETC両電扉

    本体価格
    256.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ディスプレイオーディオ 当社デモカー

    本体価格
    221.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    209.8万円

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  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD スタイルPKG/Bang&Olufsen/サンルーフ

    本体価格
    2680万円

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    3090万円

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    4100万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD アクラボマフラー・パノラマ・バング

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    3798万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 左H OPアクラボビッチマフラー

    本体価格
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  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD スタイルPKG パノラマルーフ OP23AW

    本体価格
    2980万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    4840万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD Giallo Inti

    本体価格
    3980万円

関東
316
168万円
関西
121
184.6万円
東海
155
187.2万円
北海道
60
208.7万円
九州
181
206.5万円
東北
72
186.4万円
北陸・甲信越
54
183.9万円
中国
45
171万円
四国
26
181.5万円
地域別台数
関東
75
3858.6万円
関西
42
3788万円
東海
40
3775.6万円
北海道
2
3585万円
九州
11
3836.1万円
東北
2
4515万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3703.3万円
四国
2
5747.5万円

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ホンダ  フリード+   ランボルギーニ  ウルス
190万円321.5万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1496 排気量(cc) 3996
110~131 最高出力(馬力) 650~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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