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フリード+とディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
58万円301.6万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 75万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
1044 中古車掲載台数 17
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ Bモニター ETC 両側電動 後席TV

    本体価格
    144万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル 元当社試乗車 運転支援機能ホンダセンシン

    本体価格
    255万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア 禁煙

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD ドラレコ・LED・リアカメラ・シートヒータ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側電スラ 純正ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    149.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 両側電動スライドドア Bluetooth クルコン

    本体価格
    90.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング Bluetooth対応フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワースライドドア ナビ ETC Rカメラ

    本体価格
    148.5万円

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    本体価格
    118万円

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    170万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 黒革ガラスルーフ 禁煙車

    本体価格
    138万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    178万円

関東
332
171万円
関西
135
180.5万円
東海
157
188万円
北海道
59
202.7万円
九州
159
200.1万円
東北
76
189.7万円
北陸・甲信越
57
183.6万円
中国
40
168.9万円
四国
29
188.5万円
地域別台数
関東
5
152.2万円
関西
0
---
東海
5
115.9万円
北海道
4
119.3万円
九州
2
168.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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フリード+とディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ランドローバー  ディスカバリー3
190万円321.5万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1496 排気量(cc) 4009~4393
110~131 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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