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フリード+とディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ランドローバー  ディフェンダー
VS
58万円388万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 440万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
1080 中古車掲載台数 364
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 9インチ純正ナビ・リヤカメラ・ETC

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 両側パワースライドドア フルセグナビ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 登録済み未使用車・メーカー保証付き

    本体価格
    236.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ナビ フルセグ 前後ドラレコ Rカメラ ETC

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ナビ ETC ドラレコ 両側電動スライド

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 後期型/純正ナビ/BT/Bカメ/シートヒーター

    本体価格
    189.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1年保証 禁煙 フルセグナビRカメラ LED ETC

    本体価格
    176.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    190.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ ETC 両側PSD

    本体価格
    218.5万円

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    1029万円

関東
383
178.2万円
関西
122
172.2万円
東海
148
190.9万円
北海道
88
215.8万円
九州
101
197.4万円
東北
93
192.8万円
北陸・甲信越
74
193.1万円
中国
44
173.5万円
四国
27
191.9万円
地域別台数
関東
154
1026.4万円
関西
52
1012.7万円
東海
75
978.7万円
北海道
15
1151.1万円
九州
23
963.5万円
東北
7
939.8万円
北陸・甲信越
8
823.7万円
中国
20
975.3万円
四国
10
944.9万円

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フリード+とディフェンダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ランドローバー  ディフェンダー
190万円321.5万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1496 排気量(cc) 1995~4999
110~131 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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