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フリード+とフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スマート  フォーツークーペ
VS
58万円301.6万円
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中古車相場 9.8万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
1032 中古車掲載台数 178
  • ホンダ フリード+ 1.5 G フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 2年保証付 運転支援 ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター メモリーナビ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    242.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング シートヒータ/センシング/ドラレコ/プラス

    本体価格
    205万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD 4WD ディスプレイオーディオ/ブルートゥ

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド B 

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    180.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC・前

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング SDナビBカメWパワスラACCドラレコ

    本体価格
    136.7万円

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  • スマート フォーツークーペ ターボ ナビ パノラミックルーフ ETC

    本体価格
    46万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ ETC アルミホイール

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    39.8万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    183.2万円

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    本体価格
    39.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    38万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 

    本体価格
    98万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック ガラスルーフ Pナビ Bカメラ クルコン

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    120.8万円

  • スマート フォーツークーペ エディション ナイトオレンジ mhd 国内150台限定 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    78万円

関東
318
167.8万円
関西
123
183.5万円
東海
157
187.9万円
北海道
58
208.6万円
九州
179
206.9万円
東北
72
187.4万円
北陸・甲信越
55
182.4万円
中国
45
168.8万円
四国
25
182.1万円
地域別台数
関東
57
77万円
関西
54
90.3万円
東海
23
43.2万円
北海道
1
48.8万円
九州
19
70.5万円
東北
12
45万円
北陸・甲信越
3
126.2万円
中国
3
61.3万円
四国
6
47.8万円

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フリード+とフォーツークーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スマート  フォーツークーペ
190万円321.5万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1496 排気量(cc) 897~998
110~131 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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