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フリード+とフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スマート  フォーツーカブリオ
VS
58万円301.6万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 27.8万円338万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
1048 中古車掲載台数 53
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング S PKG・サイドAB・ナビ・Bカメラ・ETC付

    本体価格
    158.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 

    本体価格
    238万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙 9インチメモリーナビ

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル 前後ドラレコ ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 運転支援 ドラレコ ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ DVD ETC

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD LEDヘッドライト 両側パワースライドドア

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    164万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 社外ナビ リアカメラ 両側PSD ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング /純正ナビ/W電スラ/ドラレコ/ETC/Bカメラ/

    本体価格
    156.8万円

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    135万円

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  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック BRABUS・チタニアグレー・ワンオーナー車

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  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 黒革・ナビTV・Bカメラ・コーナーセンサー

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  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック レザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    288万円

関東
328
167.2万円
関西
131
181.7万円
東海
162
187.3万円
北海道
63
203.2万円
九州
173
205.3万円
東北
73
190万円
北陸・甲信越
54
187.8万円
中国
38
172.7万円
四国
26
184.3万円
地域別台数
関東
13
172.8万円
関西
26
202.2万円
東海
7
157.3万円
北海道
0
---
九州
6
203.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
338万円
四国
0
---

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ホンダ  フリード+   スマート  フォーツーカブリオ
190万円321.5万円 新車時価格 248万円432万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
1496 排気量(cc) 897
110~131 最高出力(馬力) 90~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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