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フリード+とGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
58万円301.6万円
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中古車相場 209万円1161.5万円
GLCクーペの相場表を見る
1034 中古車掲載台数 209
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD シートヒーター/ワイパーデアイサー/ETC

    本体価格
    179万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 衝突軽減 両側電動 ETC 7型SDナビ LED

    本体価格
    181.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側電動スライドナビETCドラレコ

    本体価格
    160万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル 純正ディスプレイオーディオ LEDライト

    本体価格
    248.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    253.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正メモリーナビ ホンダセンシング LED

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側パワースライドドア ETC 社外ナビ ABS

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング フルセグTVBluetooth対応メモリーナビ

    本体価格
    139万円

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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ 19AW パナメリカーナグリル

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    408万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGライン ドライバーズ ルーフ

    本体価格
    834万円

関東
319
167.9万円
関西
128
182.4万円
東海
157
188万円
北海道
61
206.9万円
九州
180
206.9万円
東北
69
188.7万円
北陸・甲信越
52
185万円
中国
43
169.9万円
四国
25
180.9万円
地域別台数
関東
79
610.3万円
関西
47
571.2万円
東海
40
591.9万円
北海道
14
592.1万円
九州
14
465.1万円
東北
3
420万円
北陸・甲信越
3
684.7万円
中国
5
493.3万円
四国
4
496.6万円

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フリード+とGLCクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
190万円321.5万円 新車時価格 866万円1182万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1496 排気量(cc) 1992~1997
110~131 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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