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フリード+とミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とミニキャブトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   三菱  ミニキャブトラック
VS
58万円301.6万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
1032 中古車掲載台数 566
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 新品タイヤ/モデューロエアロ/衝突安全装置

    本体価格
    183.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9型ナビ 後カメラ 両側電動 禁煙

    本体価格
    219万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 寒冷地仕様 衝突軽減装置 車線逸脱警告

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 禁煙

    本体価格
    175万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング スマートキー プッシュスタート 両側パワ

    本体価格
    181万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    122万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビTV Sパケ W電スラ 1オーナー 禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 福祉車両スロープ 1台積・6人乗・走行74千Kホンダセンシング

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    228.9万円

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 三方開 4WD 

    本体価格
    15.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 手動ウィンドウ

    本体価格
    59.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 

    本体価格
    19.9万円

関東
318
167.8万円
関西
123
183.5万円
東海
157
187.9万円
北海道
58
208.6万円
九州
179
206.9万円
東北
72
187.4万円
北陸・甲信越
55
182.4万円
中国
45
168.8万円
四国
25
182.1万円
地域別台数
関東
150
82.3万円
関西
87
63.9万円
東海
42
46.8万円
北海道
26
58.9万円
九州
91
57万円
東北
49
67.8万円
北陸・甲信越
46
68.1万円
中国
37
63.2万円
四国
38
52.8万円

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フリード+とミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   三菱  ミニキャブトラック
190万円321.5万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1496 排気量(cc) 658
110~131 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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