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フリード+とギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
58万円388万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 20万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
1081 中古車掲載台数 18
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 ナビ 1オ-ナ- 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 禁煙純正9型ナビ両側PSD衝突軽減装置

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 4WD 当社レンタカーアップ車 冬タイヤ付き

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 認定中古車 運転支援 ドラレコ ナビ

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 認定中古車(保証2年)・純正オーディオ

    本体価格
    258万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    215.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 追突軽減ブレーキ 純正ナビ 両側Pスラ

    本体価格
    143.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    163万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 禁煙車 両側電動スライド シートヒーター

    本体価格
    284.7万円

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    65万円

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    198万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD HDDナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙車/ターボ/4WD/ツインクラッチSST

    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ リヤスポイラー 6速マニュアルモードCVT

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD 自社分割/10年保証/事故無/クルコン/HID

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ワンオーナー MIVEC SST クルコン ナビ

    本体価格
    136.1万円

関東
381
179万円
関西
122
172.4万円
東海
151
191.6万円
北海道
92
216.1万円
九州
99
196.6万円
東北
91
193.7万円
北陸・甲信越
75
192.8万円
中国
42
172.3万円
四国
28
187.8万円
地域別台数
関東
6
85万円
関西
3
85万円
東海
3
41.6万円
北海道
3
49.3万円
九州
1
198万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フリード+の中古車を探す

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フリード+とギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
190万円321.5万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1496 排気量(cc) 1798~1998
110~131 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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