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フリード+とプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   日産  プレジデント
VS
58万円388万円
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中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
1083 中古車掲載台数 51
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 9型ディスプレイオーディオ Cパッケージ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビTV/Bカメラ/両側パワスラ/ドラレコ/

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側Pスライド クルコン Bカメラ ETC AAC

    本体価格
    179.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル 禁煙車 元レンタカー ホンダセンシング 純

    本体価格
    247万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ブラックスタイル 9インチナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    284.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 4WD 元レンタカー 大画面ナビ ETC

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ・フルセグ・両側PSドア・バックカ

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    215.9万円

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    本体価格
    88.8万円

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    168万円

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    本体価格
    82万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    198万円

  • 日産 プレジデント オープンカー 

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    165万円

  • 日産 プレジデント JS JS

    本体価格
    390万円

関東
383
178.7万円
関西
122
172.4万円
東海
150
191.8万円
北海道
93
215.1万円
九州
99
196.6万円
東北
91
193.7万円
北陸・甲信越
75
192.8万円
中国
42
172.3万円
四国
28
187.5万円
地域別台数
関東
14
148.8万円
関西
2
148万円
東海
9
130.5万円
北海道
2
130万円
九州
4
196.5万円
東北
5
90万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
2
123万円
四国
11
151.7万円

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フリード+とプレジデントのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   日産  プレジデント
190万円321.5万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1496 排気量(cc) 4494
110~131 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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