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フリード+とフーガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   日産  フーガ
VS
58万円301.6万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 22万円399万円
フーガの相場表を見る
1039 中古車掲載台数 380
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル スマートキー 純正ナビ 両側PSD レンタUP

    本体価格
    216万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング クロスター専用装備

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー車 純正9インチナビ フルセ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル ドラレコ 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 9inナビ・前後ドラレコ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ ETC 両側PSD

    本体価格
    215.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    217.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 両側電動ドア 寒冷地仕様 衝突軽減 ETC

    本体価格
    155.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 スローパー 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD メーカーHDDナビ/AVM/オットマン/クルコン

    本体価格
    228.8万円

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    本体価格
    42.5万円

  • 日産 フーガ 250XV VIP 

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    28万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正HDDナビ バックカメラ クルコン HID

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    55万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 社外Fバンパー社外20アルミベージュレザー

    本体価格
    59.2万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 黒本革/冷暖房シート/HDDナビ/Bluetooth

    本体価格
    45万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 黒革 BOSEサウンド GNOSIS20AW 車高調

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT サンルーフ/純正エアロ/ローダウン/20AW

    本体価格
    116.4万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビ バックカメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    73.3万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ワンオーナー 電動シート DVD再生 ナビ

    本体価格
    30万円

関東
328
167.9万円
関西
122
184.6万円
東海
158
186.4万円
北海道
58
211万円
九州
175
207.3万円
東北
70
188万円
北陸・甲信越
52
181.7万円
中国
46
169.9万円
四国
30
186.7万円
地域別台数
関東
138
95.7万円
関西
47
107.9万円
東海
53
109.6万円
北海道
31
97.7万円
九州
45
84.2万円
東北
20
88万円
北陸・甲信越
30
106.2万円
中国
8
85.9万円
四国
8
67.1万円

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フリード+とフーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   日産  フーガ
190万円321.5万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1496 排気量(cc) 2495~3696
110~131 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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