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フリード+とデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   日産  デュアリス
VS
58万円301.6万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 28.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
1042 中古車掲載台数 72
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    164.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング クロスター専用装備

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング OP10年保証対象車 純正9インチナビ ハー

    本体価格
    199万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ ETC シートヒータ 左右電スラ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 /スローパー/両側パワースライドドア

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD ナビ 両側オートスライド リアカメラ LE

    本体価格
    183万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    267万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 2年保証フルセグRカメラLEDヘッドライト

    本体価格
    209.8万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20S ワンセグ Bカメ ドラレコ ETC 盗難防止装置

    本体価格
    35万円

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    68万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正メモリナビ ETC パノルーフ バイザー

    本体価格
    82.1万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR アーバンブラックレザーII 4WD ナビ ETC ドラレコ フルセグ

    本体価格
    66万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 4WD ガラスルーフ ナビTV キセノン

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV ドラレコ ETC フォグランプ

    本体価格
    71.8万円

関東
330
167.8万円
関西
121
184.3万円
東海
157
186.5万円
北海道
59
211.4万円
九州
176
207.2万円
東北
71
186.9万円
北陸・甲信越
53
184.7万円
中国
45
171万円
四国
30
187.1万円
地域別台数
関東
19
53.5万円
関西
10
49.5万円
東海
5
53.5万円
北海道
14
52.2万円
九州
2
48.4万円
東北
13
54.9万円
北陸・甲信越
6
56.3万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円

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フリード+とデュアリスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   日産  デュアリス
190万円321.5万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1496 排気量(cc) 1997
110~131 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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