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デイズルークスとフリード+を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ホンダ  フリード+
VS
7.8万円163万円
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中古車相場 58万円301.6万円
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4273 中古車掲載台数 1032
  • 日産 デイズルークス 660 S 内外装クリーニング済/ナビ/TV/Bluetooth

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ コーティング付きフルセグBluetoothBカメラ

    本体価格
    37万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側パワスラ スマートキー 2年保証

    本体価格
    87万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    57万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正SDナビ 軽減ブレーキ 両側自動ドア

    本体価格
    107.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 助手席回転シート 29年式/両側電動ドア/ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 全方位モニター ナビTV パワースライド

    本体価格
    73万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突軽減ブレーキ全方位カメラ両側パワスラ

    本体価格
    76.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙・ワンオーナ・両側PWスラ・ナビ

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD ETC HondaSENSING シートヒーター ドラ

    本体価格
    158.8万円

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    215.8万円

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    本体価格
    147.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正9型SDナビTV 1オーナー Bカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 仕入/1オーナー/両電動スライド/禁煙/ナビ/

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 両側電動・9型ナビ・TV・Bカメラ・CMBS

    本体価格
    226万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル ナビ.Rカメラ.ETC.LED.AW.両側PSD

    本体価格
    220.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純7ナビ バックC 両パワスラ HONDASENSING

    本体価格
    150.4万円

関東
1049
73.4万円
関西
545
78.2万円
東海
577
73.5万円
北海道
174
89.2万円
九州
854
73.9万円
東北
359
83万円
北陸・甲信越
290
80.4万円
中国
265
80.5万円
四国
160
77.3万円
地域別台数
関東
319
167.5万円
関西
123
183.5万円
東海
157
187.9万円
北海道
58
208.6万円
九州
179
206.9万円
東北
72
187.4万円
北陸・甲信越
54
184万円
中国
45
168.8万円
四国
25
182.1万円

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日産  デイズルークス   ホンダ  フリード+
124万円221.5万円 新車時価格 190万円321.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4295×1695×1710  他
659 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 110~131
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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