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フリード+と308CCを比較! - みんなの比較車種

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フリード+と308CCの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   プジョー  308CC
VS
58万円301.6万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 58万円185万円
308CCの相場表を見る
1056 中古車掲載台数 22
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 両側電動スライドドア ナビTV バックカメラ

    本体価格
    215万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 当社デモカー 9インチナビ・ETC

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙 9型ナビTV 両側電動ドア スマートキー

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 後期型 純正9インチナビ 両側自動ドア

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング OP10年保証対象車 純正9インチナビ ハー

    本体価格
    199万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD 社外8インチナビ Bカメラ 前側ドラレコ ETC

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ホンダセンシング メモリーナビ Bluetoot

    本体価格
    208万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ワンオーナー 9インチナビ 両側電動スラ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G モデューロフロントバンパー

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308CC プレミアム 電動オープン 革シート ETC Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • プジョー 308CC グリフ 社外ナビ バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC プレミアム 後期型 ナビ+TV+Bカメラ HID 純正AW

    本体価格
    77.7万円

  • プジョー 308CC グリフ ETC ナビ TV バックカメラ 電動オープン

    本体価格
    60万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープンクルコン革電動シートヒーター

    本体価格
    135.8万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー ワンオーナー クルコン

    本体価格
    159万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装/ナビ+地デジ+Bカメラ/純正AW

    本体価格
    129.9万円

  • プジョー 308CC グリフ ドライブレコーダー フルセグナビ

    本体価格
    185万円

  • プジョー 308CC プレミアム 本革HDDナビフルセグバックカメラ禁煙車

    本体価格
    78.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン 本革シート 社外SDナビ

    本体価格
    79.9万円

関東
332
167.9万円
関西
131
181.6万円
東海
162
187.3万円
北海道
63
203.2万円
九州
179
206万円
東北
72
189.1万円
北陸・甲信越
53
187.2万円
中国
38
172.7万円
四国
26
184.4万円
地域別台数
関東
9
117.8万円
関西
7
92.7万円
東海
1
164.8万円
北海道
0
---
九州
4
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
---
四国
0
---

フリード+の中古車を探す

308CCの中古車を探す

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フリード+と308CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   プジョー  308CC
190万円321.5万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1496 排気量(cc) 1598
110~131 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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