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フリード+と5008を比較! - みんなの比較車種

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フリード+と5008の中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   プジョー  5008
VS
58万円301.6万円
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中古車相場 39万円518万円
5008の相場表を見る
1049 中古車掲載台数 167
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    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 両側電動パワスラ 追従クルコン ETC

    本体価格
    238万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 

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    158万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビVXM-194VFi ETC 社外前後ドラレ

    本体価格
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  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 禁煙 ワンオーナー ナビ リアカメラ シ

    本体価格
    175万円

  • ホンダ フリード+ HVクロスターホンダセン ワンオーナー車 純正ナビ ドラレコ 4WD

    本体価格
    228.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    252万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング Sパッケージ エアロバンパー フォグライト

    本体価格
    139万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ACコンセント/USB×2/両側電動スライド

    本体価格
    70万円

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    238万円

関東
328
167.3万円
関西
131
181.6万円
東海
162
187.3万円
北海道
63
203.2万円
九州
174
205.5万円
東北
73
190万円
北陸・甲信越
54
187.8万円
中国
38
172.7万円
四国
26
184.4万円
地域別台数
関東
52
261.3万円
関西
21
240.8万円
東海
36
279.2万円
北海道
9
298.9万円
九州
14
292.6万円
東北
16
219.5万円
北陸・甲信越
12
282.7万円
中国
5
338万円
四国
2
238万円

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フリード+と5008のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   プジョー  5008
190万円321.5万円 新車時価格 404万円622.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1496 排気量(cc) 1598~1997
110~131 最高出力(馬力) 165~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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