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フリード+とカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
58万円301.6万円
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中古車相場 689.9万円2480万円
カイエンクーペの相場表を見る
1040 中古車掲載台数 127
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ 両側パワスラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    194.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC・前

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ETC 両側電動

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD モデューロエアロ/純正7型ナビ/LEDライト

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 岡崎市・周辺エリア限定

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD ETCナビTVBカメラ両側パワースライドドア

    本体価格
    200万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ホンダ認定中古車 社外ドラレコ前後

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング Bluetooth対応フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    909.9万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナエディション 4人乗りエアサス 

    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD エアサス OPマフラー・アルミ BOSEスピーカ

    本体価格
    1340万円

関東
331
168.3万円
関西
122
184.6万円
東海
157
186.7万円
北海道
57
210.4万円
九州
175
207.4万円
東北
70
187.9万円
北陸・甲信越
52
181.7万円
中国
46
169.9万円
四国
30
186.7万円
地域別台数
関東
39
1340万円
関西
28
1176.1万円
東海
25
1404.4万円
北海道
8
1220.3万円
九州
10
1664万円
東北
6
1320.2万円
北陸・甲信越
7
1273.4万円
中国
2
1149万円
四国
2
1440万円

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ホンダ  フリード+   ポルシェ  カイエンクーペ
190万円321.5万円 新車時価格 1115万円2851万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
1496 排気量(cc) 2894~3996
110~131 最高出力(馬力) 304~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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