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フリード+とキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ルノー  キャプチャー
VS
58万円388万円
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中古車相場 36.9万円439万円
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1082 中古車掲載台数 112
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 衝突軽減 ソナー 純正ナビTV

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正7インチナビ・ETC・Sパケ・Cパケ

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング メモリナビ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    198.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD いまコレ+ 新品ディスプレイオーディオ

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 禁煙 ワンオーナー サイドエアバッグ LE

    本体価格
    168万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ナビ TV ETC 両側電動スライド

    本体価格
    145万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ ETC 両側PSD

    本体価格
    234.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX LED・フルセグTV・メモリナビ・DVD・バック

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    258万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD 夏冬タイヤナビカメラ両側電動スライド

    本体価格
    231.6万円

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    本体価格
    259万円

  • ルノー キャプチャー ファースト アニバーサリー エディション クルコン ナビTV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    88.7万円

関東
378
178.3万円
関西
123
172.4万円
東海
156
191.7万円
北海道
88
215.8万円
九州
100
196.6万円
東北
92
192.8万円
北陸・甲信越
74
192.1万円
中国
44
173.5万円
四国
27
191.9万円
地域別台数
関東
39
181.2万円
関西
11
203.7万円
東海
24
208.2万円
北海道
1
105万円
九州
9
163.5万円
東北
3
165.7万円
北陸・甲信越
12
252万円
中国
9
230.8万円
四国
4
233.9万円

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フリード+とキャプチャーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ルノー  キャプチャー
190万円321.5万円 新車時価格 299万円439万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
1496 排気量(cc) 1333~1597
110~131 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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