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フリード+とインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スバル  インプレッサXV
VS
58万円304.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 25万円212.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
1086 中古車掲載台数 548
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    215万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 

    本体価格
    253.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 9型ナビTV Bカメラ ETC 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    169.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 1年保証社外製ナビRカメETC両側電動扉

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ/バックカメラ/両側パワスラ/LED

    本体価格
    168.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 元レンタカー ホンダセンシング 純正9イン

    本体価格
    213.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 4WD ホンダセンシング 両側パワースライド

    本体価格
    268.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 衝突軽減 SDナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    66.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 後期E型 黒革  アドバンスドセイフティPKG

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    87.9万円

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    本体価格
    64.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD 社外ナビ ワンセグ ETC ワンオーナー

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    115万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビTV・社外タイヤホイール・ルーフレール

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    41.5万円

関東
377
177.2万円
関西
123
176.2万円
東海
162
188.6万円
北海道
91
215.9万円
九州
112
195.6万円
東北
89
193.5万円
北陸・甲信越
64
198万円
中国
41
161.5万円
四国
27
186.7万円
地域別台数
関東
132
103.7万円
関西
53
131.4万円
東海
47
118.6万円
北海道
94
196.6万円
九州
56
109.7万円
東北
81
102.7万円
北陸・甲信越
59
99.9万円
中国
18
117.2万円
四国
8
95万円

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フリード+とインプレッサXVのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スバル  インプレッサXV
190万円321.5万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1496 排気量(cc) 1995
110~131 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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