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フリード+とBRZを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ホンダ  フリード+   スバル  BRZ
VS
58万円301.6万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 70.5万円580.2万円
BRZの相場表を見る
1030 中古車掲載台数 736
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    195.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD 4WD 社外フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 2年保証ナビDレコRレコETC両電扉BT地デジ

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正ナビVXM-234VFi ETC 両側パワースラ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング フルセグ BluetoothAudio バックカメラ

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    222.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 ナビ 両側電動 バックカメラ

    本体価格
    163.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ TV Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    147.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 4WD 夏冬タイヤ付/前後ドラレコ/エンスタ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 純正ナビ・ETC・ドラレコ・アルミホイール

    本体価格
    219.7万円

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    269万円

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    298.9万円

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    208万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期型 STIフルエアロ ダイアトーンナビ TV

    本体価格
    194.6万円

  • スバル BRZ 2.0 S カロッツェリアメモリーナビ 6MT

    本体価格
    187万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 社外ナビ バックカメラ ETC 地デジ

    本体価格
    84.9万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 本州仕入/MT/Stiリップ/ナビ/夏タイヤあり

    本体価格
    242.6万円

  • スバル BRZ 2.4 S ナビ&バックモニター

    本体価格
    275万円

関東
318
167.7万円
関西
123
183.5万円
東海
157
187.9万円
北海道
58
208.6万円
九州
179
206.9万円
東北
72
187.4万円
北陸・甲信越
53
183.4万円
中国
45
168.8万円
四国
25
182.1万円
地域別台数
関東
283
222.4万円
関西
87
219万円
東海
190
222.9万円
北海道
18
220.2万円
九州
54
217.6万円
東北
30
235万円
北陸・甲信越
26
255万円
中国
32
217.7万円
四国
16
197.4万円

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フリード+とBRZのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スバル  BRZ
190万円321.5万円 新車時価格 308万円415.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1496 排気量(cc) 2387
110~131 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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