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フリード+とBRZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スバル  BRZ
VS
58万円304.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 70.5万円580.3万円
BRZの相場表を見る
1086 中古車掲載台数 692
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 両側電動スライドドア ドラレコ ETC

    本体価格
    276.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 両側電動スライドドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ディスプレイオーディオ 当社デモカー

    本体価格
    226.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ エンスタ

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 2年保証付 運転支援 前後ドラレコ シー

    本体価格
    216.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G パワスラ スマートキー

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G Sパッケージ

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 両側電動スライドドア

    本体価格
    239.9万円

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  • スバル BRZ 2.0 プレミアム スポーツ パッケージ タンレザーシート ナビTV 革巻きステア

    本体価格
    162.8万円

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    本体価格
    120万円

  • スバル BRZ 2.0 R カスタマイズ パッケージ 6MTナビ地デジRECAROシートHIDヘッドETC

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    109.5万円

  • スバル BRZ 2.4 R 9インチナビ/ドラレコ/クルコン

    本体価格
    268万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期 6速MT クルーズコントロール 社外ナビ

    本体価格
    167.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S ワンオーナー禁煙車HID/HDDナビBT

    本体価格
    163万円

  • スバル BRZ S  6速MT エアロ リアスポイラー 社外マフ 

    本体価格
    129万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙/半年保証/Bluetooth音楽/ETC

    本体価格
    139万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙1オーナーアクセスキー ETC MTモード付

    本体価格
    129万円

  • スバル BRZ 2.4 R マグネタイトグレー 6MT

    本体価格
    286万円

関東
371
176.7万円
関西
124
175.8万円
東海
166
188.8万円
北海道
95
218万円
九州
109
195.6万円
東北
87
192.9万円
北陸・甲信越
64
196.7万円
中国
41
161.5万円
四国
29
185.8万円
地域別台数
関東
258
233.4万円
関西
85
223.9万円
東海
179
237.8万円
北海道
17
250.9万円
九州
52
211.1万円
東北
28
255.5万円
北陸・甲信越
34
242.9万円
中国
23
253.3万円
四国
16
195.5万円

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フリード+とBRZのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スバル  BRZ
190万円321.5万円 新車時価格 308万円415.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1496 排気量(cc) 2387
110~131 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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