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フリード+とクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スバル  クロストレック
VS
58万円388万円
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中古車相場 218万円423.5万円
クロストレックの相場表を見る
1082 中古車掲載台数 240
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ 両側パワスラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    206.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 両側電動スライド/バックカメラ/ドラレコ付

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    154万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ ETC 両側電動スライドドア シ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 2年保証当社試乗車両電動扉ETCドラレコ

    本体価格
    226.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正ナビ・リアカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ TV Bカメラ 両電スラ ETC

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動 バックカメラ 追従 ETC

    本体価格
    164.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX HondaSENSING最長5年保証1オ-ナ-禁煙ナビ

    本体価格
    148.6万円

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    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD SDナビ Rカメラ 社外ETC 社外ドラレコ

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元試乗車 シートヒーター 9インチナビ

    本体価格
    293.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 元試乗車 ETC2.0 リヤカメラ

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイト

    本体価格
    262万円

関東
378
178.3万円
関西
123
172.4万円
東海
156
191.7万円
北海道
88
215.8万円
九州
100
196.6万円
東北
92
192.8万円
北陸・甲信越
74
192.1万円
中国
44
173.5万円
四国
27
191.9万円
地域別台数
関東
97
293万円
関西
22
316.8万円
東海
43
285.3万円
北海道
11
306.9万円
九州
12
297.5万円
東北
9
310万円
北陸・甲信越
31
295万円
中国
13
288.4万円
四国
2
296万円

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フリード+とクロストレックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スバル  クロストレック
190万円321.5万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
1496 排気量(cc) 1995~2498
110~131 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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