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フリード+とアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スズキ  アルトワークス
VS
58万円304.9万円
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中古車相場 7.8万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
1069 中古車掲載台数 115
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ギャザズナビ Rカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    212.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 9型ナビ ドラレコ 両側電動 Bluetooth TV

    本体価格
    87.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD 夏冬タイヤナビカメラ両側電動スライド

    本体価格
    231.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ETC 純正アル

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング W電動スライド/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 社外ナビ リアカメラ 両側PSD ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 衝突被害軽減 クルコン Bカメラ ETC

    本体価格
    149.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G LEDヘッドライト 両側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    223万円

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    79万円

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    40万円

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    69.8万円

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  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 5MT ターボ アルミ Tベル交換

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    145万円

関東
371
177.3万円
関西
121
176.1万円
東海
161
190.3万円
北海道
93
216.5万円
九州
104
195.4万円
東北
84
192.1万円
北陸・甲信越
62
198.4万円
中国
43
163.6万円
四国
30
184.8万円
地域別台数
関東
31
64.5万円
関西
17
78.9万円
東海
8
33.3万円
北海道
0
---
九州
21
62.1万円
東北
8
62.6万円
北陸・甲信越
9
77.8万円
中国
11
54.9万円
四国
10
103.3万円

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フリード+とアルトワークスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スズキ  アルトワークス
190万円321.5万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1496 排気量(cc) 657~658
110~131 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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