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フリード+とマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スズキ  マイティボーイ
VS
58万円301.6万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 35万円123万円
マイティボーイの相場表を見る
1043 中古車掲載台数 18
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 車いす仕様車 ナビ 両側オートスライド

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正ナビ/Bカメラ/ETC/両側電動ドア

    本体価格
    164.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング S・CパッケージナビBカメラETC前後ドラレコ

    本体価格
    187.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD ACCフルセグナビLEDヘッドRカメラ両側パワ

    本体価格
    205万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 社外SDナビ・フルセグ・Bluetooth・CD

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 純正9インチナビ/フルセグ/CD/DVDBluetooth

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    228.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    110万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 禁煙 フルセグナビ スマートキー LED ETC

    本体価格
    159.2万円

ピックアップ中古車
  • スズキ マイティボーイ オートマチック Fディスクブレーキ

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ ハコスカルック レカロシート ハヤシアルミ

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ベースグレード 4MT

    本体価格
    78万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ ブレーキO/H 燃料系部品交換

    本体価格
    67万円

  • スズキ マイティボーイ 5速ローダウン 

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ガレージ保管 オリジナルコンデイション カーサブルータス取材協力車

    本体価格
    75万円

  • スズキ マイティボーイ ベース 検2年 4速MT F5Aエンジン

    本体価格
    35万円

  • スズキ マイティボーイ ベース車両 

    本体価格
    69万円

  • スズキ マイティボーイ エアコン 5MT 

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップトラック 全塗装済み 5F トノカバー 修復歴無し

    本体価格
    123万円

関東
327
167.3万円
関西
133
183.2万円
東海
158
186.7万円
北海道
62
202.5万円
九州
171
205.8万円
東北
72
191万円
北陸・甲信越
54
186.3万円
中国
39
172.2万円
四国
27
186.5万円
地域別台数
関東
5
68.2万円
関西
2
---
東海
4
80.6万円
北海道
1
35万円
九州
3
59.5万円
東北
1
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
77.9万円
四国
0
---

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フリード+とマイティボーイのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スズキ  マイティボーイ
190万円321.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
110~131 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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