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フリード+とスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とスプラッシュの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   スズキ  スプラッシュ
VS
58万円388万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 7.8万円49.9万円
スプラッシュの相場表を見る
1083 中古車掲載台数 45
  • ホンダ フリード+ 1.5 G Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    230.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 2年保証付 デモカー 運転支援 ナビ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正8インチナビ 両側パワスラ バックカ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 社外オーディオ・ETC

    本体価格
    113.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動ドア メモリ-ナビ フルセグTV

    本体価格
    182.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ワンオーナ/両側パワスラ/アルミ/ドラレコ

    本体価格
    225万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ワンオーナー 純正SDナビ フルセグテレビ

    本体価格
    223.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 

    本体価格
    229.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 走行距離16000km・Bluetooth対応ナビ・

    本体価格
    223万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    241万円

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    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    14万円

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    19.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無 走行3.5万K Bluetooth ETC

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    23.9万円

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    20万円

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    21.9万円

関東
383
178.7万円
関西
122
172.4万円
東海
150
191.8万円
北海道
93
215.1万円
九州
99
196.6万円
東北
91
193.7万円
北陸・甲信越
75
192.8万円
中国
42
172.3万円
四国
28
187.5万円
地域別台数
関東
18
27.3万円
関西
7
18.1万円
東海
6
23.5万円
北海道
0
---
九州
4
21万円
東北
4
27.6万円
北陸・甲信越
4
21.4万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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フリード+とスプラッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スズキ  スプラッシュ
190万円321.5万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1496 排気量(cc) 1242
110~131 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリード+の中古車は1083台、スプラッシュの中古車は45台掲載しています。
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