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フリード+とクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とクラウンセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  クラウンセダン
VS
58万円301.6万円
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中古車相場 44.9万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 83
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル 4WD Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    272.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD モデューロエアロ/純正7型ナビ/LEDライト

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD シートヒーター 4WD

    本体価格
    220万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 7インチナビ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    208.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    182.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー 9インチナビ 両側電動スラ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD 1年保証ナビDレコRカメETC両電扉BT地デジ

    本体価格
    219.8万円

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    115万円

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    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス マイルドハイブリッド フェンダーミラ パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ フェンダーミラー車 ローダウン 17AW

    本体価格
    113.8万円

関東
325
170.1万円
関西
134
177.9万円
東海
156
186.4万円
北海道
59
206.5万円
九州
151
199.4万円
東北
78
186.9万円
北陸・甲信越
57
196.1万円
中国
37
166.7万円
四国
26
185.3万円
地域別台数
関東
19
105.5万円
関西
7
122.4万円
東海
25
112万円
北海道
2
49.8万円
九州
11
107.9万円
東北
3
80.8万円
北陸・甲信越
3
118.3万円
中国
1
70万円
四国
12
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フリード+とクラウンセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  クラウンセダン
190万円321.5万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1496 排気量(cc) 1988~1998
110~131 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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