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フリード+とツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
58万円388万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 75.8万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
1085 中古車掲載台数 9
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 衝突被害軽減システム シートヒーター AW

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純ナビ ドラレコ ETC 両側Pスライドドア

    本体価格
    111万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側電動スライド 8型ナビTV ドラレコ

    本体価格
    169.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー・9インチナビ・ETC

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車 純正9インチナビ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 純正9インチナビ ホンダセンシング

    本体価格
    239万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1オーナー純正ナビ地デジBカメラ両側電動

    本体価格
    131.7万円

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    本体価格
    150万円

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    159.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ETC タイベル交換済み

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 

    本体価格
    98万円

関東
389
178.1万円
関西
124
172.4万円
東海
151
192.5万円
北海道
90
216.7万円
九州
98
196.2万円
東北
93
196万円
北陸・甲信越
69
193.7万円
中国
45
171.8万円
四国
26
192.4万円
地域別台数
関東
2
124万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
75.8万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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フリード+とツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  ツーリングハイエース
190万円321.5万円 新車時価格 259.5万円338万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1496 排気量(cc) 2693~2982
110~131 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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