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フリード+とハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
58万円301.6万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 87.9万円124万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
1055 中古車掲載台数 13
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    242.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ドラレコ前後 フルセグ対応純正ナビ USB

    本体価格
    207.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX メモリーナビ 両側電動ドア 禁煙 関東仕入

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    180.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 4WD 

    本体価格
    301.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター メモリーナビ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    242.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ+Bカメラ ETC Dレコ LED A/W 1オーナー

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    258.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ リヤカメラ

    本体価格
    134.9万円

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    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド G 衝突軽減 モデリスタ ハーフレザー LED ETC

    本体価格
    426.3万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド EFOURプレミアムレザーシート 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ パワーシート

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Zレザーパッケージ最上級グレードモデリス 

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム  OP5年保証対象車 アルパイン9 

    本体価格
    248万円

関東
335
168.8万円
関西
130
181.6万円
東海
163
186.7万円
北海道
62
203.7万円
九州
175
205.5万円
東北
72
189.1万円
北陸・甲信越
54
188.1万円
中国
38
172.7万円
四国
26
184.4万円
地域別台数
関東
2
412.2万円
関西
2
102.8万円
東海
1
283.8万円
北海道
1
124万円
九州
6
317.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
410万円

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フリード+とハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  ハリアーハイブリッド
190万円321.5万円 新車時価格 409.5万円503万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1496 排気量(cc) 3310
110~131 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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