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フリード+とコースターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   トヨタ  コースター
VS
58万円388万円
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中古車相場 133.4万円2489.9万円
コースターの相場表を見る
1082 中古車掲載台数 97
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    206.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 当社元デモカー メモリーナビ ミュージック

    本体価格
    241.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 後期純正9インチナビ禁煙ドラレコETC

    本体価格
    209万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 9インチナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    238.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動 バックカメラ 追従 ETC

    本体価格
    164.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング いまコレ+新品マット付 1年保証 ナビ

    本体価格
    134.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD ギャザズメモリーナビ フルセグ BT-A

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ナビ エンジンスターター シートヒーター

    本体価格
    199万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX バックカメラ 純正9型ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    139.5万円

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  • トヨタ コースター RVランド ランドホーム 窓埋 エアコン 2ダイネット 温水ボイラー ソーラー2枚

    本体価格
    1629.8万円

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    752万円

  • トヨタ コースター キャンピング オリジナル仕様 10名乗車 FFヒーター オーニング

    本体価格
    357万円

  • トヨタ コースター 1HZ4200D AT 観音開 8No登録 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コースター 幼児バス 大人3名+幼児39名 置き去り防止装置付き

    本体価格
    724万円

  • トヨタ コースター 4.0Dターボ 幼児バス 大人3人幼児39人

    本体価格
    375.9万円

  • トヨタ コースター コースターR 29人乗りマイクロバス 5速MT ターボ NOXPM適合

    本体価格
    175万円

  • トヨタ コースター EXロング 28人 オートマ 

    本体価格
    690万円

  • トヨタ コースター キャンピングカー 10人乗り 

    本体価格
    320万円

  • トヨタ コースター キャンピング車 

    本体価格
    応談

関東
378
178.3万円
関西
123
172.4万円
東海
156
191.7万円
北海道
88
215.8万円
九州
100
196.6万円
東北
92
192.8万円
北陸・甲信越
74
192.1万円
中国
44
173.5万円
四国
27
191.9万円
地域別台数
関東
38
688.2万円
関西
17
705.8万円
東海
12
971万円
北海道
9
585.8万円
九州
7
617.6万円
東北
2
204.2万円
北陸・甲信越
5
1172万円
中国
4
441.5万円
四国
3
495万円

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フリード+とコースターのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  コースター
190万円321.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
110~131 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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