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フリード+とランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
58万円301.6万円
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中古車相場 234.2万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
1049 中古車掲載台数 180
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー車/ギャザズナビ/リアカメラ

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 当社元試乗車 禁煙車 純正9インチナビ

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 両側電動スライドドア 純正ナビ ETC

    本体価格
    242.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD いまコレ+新品マット Mナビ Rカメラ ETC ド

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 禁煙 フルセグナビ スマートキー LED ETC

    本体価格
    159.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側電動スライド 8型ナビTV ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX Honda SENSING 1年保証 ナビ DVD

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 ナビ 1オ-ナ- 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    182.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 禁煙 純正ナビ 両側電動 バックカメラ ETC

    本体価格
    233.3万円

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    630万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 

    本体価格
    609万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 

    本体価格
    386万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 60th ブラックレザーセレクション 4WD サンルーフ 後席モニター 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD マルチテレイン リヤエンター サンルーフ

    本体価格
    577.8万円

関東
330
167.7万円
関西
129
181.9万円
東海
160
186.1万円
北海道
64
202.7万円
九州
173
205.4万円
東北
72
190.4万円
北陸・甲信越
55
186.7万円
中国
39
172.1万円
四国
27
186.6万円
地域別台数
関東
59
531万円
関西
15
417.8万円
東海
15
509.2万円
北海道
35
494.3万円
九州
9
545.4万円
東北
22
439.6万円
北陸・甲信越
14
445.8万円
中国
8
482.1万円
四国
3
532万円

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フリード+とランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  ランドクルーザー200
190万円321.5万円 新車時価格 435万円723.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1496 排気量(cc) 4608~4663
110~131 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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