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タンクとフリード+を比較! - みんなの比較車種

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タンクとフリード+の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  フリード+
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 58万円301.6万円
フリード+の相場表を見る
1984 中古車掲載台数 1047
  • トヨタ タンク 1.0 X 検2年 ドラレコ ETC 修歴無 第三者検査

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ BTオーディオ パワースライドドア

    本体価格
    59.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 安全装置 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 

    本体価格
    124万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正7インチナビ&カメラ&後席M付

    本体価格
    160万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    97.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビBカメラTV両側電動LEDクルコンETC

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション シートヒーター・ETC装備

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ワンオーナー/禁煙車/スマアシII/左側電動

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビ TV ETC

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー/両側パワースライドドア

    本体価格
    220.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル 2年保証 試乗車 9inナビDレコETC両電扉LED

    本体価格
    256.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 運転支援装置 純正ナビゲーション Rカメ

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 1年保証 純正9型ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    180万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 2年保証ナビRカメDレコETC両電扉BT地デジ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 2年保証 ナビ フルセグ RカメラDVD 記録簿

    本体価格
    181.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 12セグMナビBカメ

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ フルセグ Bカメラ Bt ETC 両側Pスラ

    本体価格
    182.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 ウインチリモコン 両側電動ドア 純正ナビ

    本体価格
    139万円

関東
520
103.8万円
関西
250
109.5万円
東海
337
110.4万円
北海道
81
120.5万円
九州
262
108.7万円
東北
163
120.1万円
北陸・甲信越
147
103.8万円
中国
158
111.5万円
四国
66
115.5万円
地域別台数
関東
329
167.7万円
関西
131
182.3万円
東海
160
186.1万円
北海道
62
202.5万円
九州
171
205.8万円
東北
73
191.4万円
北陸・甲信越
55
186.7万円
中国
39
172.1万円
四国
27
186.6万円

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タンクとフリード+のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  フリード+
146.3万円204.6万円 新車時価格 190万円321.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1695×1710  他
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 110~131
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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