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カローラツーリングとフリード+を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  フリード+
VS
115万円349万円
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中古車相場 58万円301.6万円
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1577 中古車掲載台数 1046
  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 純正ディスプレイオーディオ付き

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB LEDヘッドライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 距離無制限1年保証付 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    224.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 9型DA ETC バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ ETC ドラレコ レザーシート

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ/ETC/両側パワスラ

    本体価格
    132万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙 ナビ 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    167.4万円

関東
401
209.2万円
関西
230
207万円
東海
275
207.8万円
北海道
67
218.2万円
九州
233
209.8万円
東北
113
220.6万円
北陸・甲信越
82
210.1万円
中国
117
204.1万円
四国
59
208.3万円
地域別台数
関東
329
167.6万円
関西
131
181.7万円
東海
160
186.5万円
北海道
62
202.3万円
九州
172
205万円
東北
73
190.1万円
北陸・甲信越
55
186.7万円
中国
38
172.7万円
四国
26
184.3万円

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カローラツーリングとフリード+のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  フリード+
197.6万円338.8万円 新車時価格 190万円321.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4295×1695×1710  他
1196~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 110~131
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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