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フリード+とポロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
58万円304.9万円
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中古車相場 14.8万円418万円
ポロの相場表を見る
1059 中古車掲載台数 733
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 禁煙車 9型ナビ 両側電動 ハーフレザー LED

    本体価格
    233.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 両側電動スライドドア リアカメラ ETC

    本体価格
    243.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 認定中古車(保証2年)・純正オーディオ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 9インチナビ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    236.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング フルセグナビ/ブルートゥース ホンダセン

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正前後ドラレコ付き

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー車9インチナビTV雹凹み

    本体価格
    158.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD ナビTV/バックカメラ/両側パワスラ/ETC/LED

    本体価格
    107.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    166.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー

    本体価格
    194.8万円

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  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ワンオーナー・地デジTV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー LED

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ メーカー直営認定中古禁煙車1オーナ純ナビ

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    94万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ベーシック 

    本体価格
    187万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 純正ナビ テレビ ETC キセノンライト

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ナビPKG セーフティPKG 認定中古車

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 外フルセグナビ ETC

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    79.5万円

関東
365
176.4万円
関西
123
175.8万円
東海
160
188.5万円
北海道
85
215.2万円
九州
110
194.8万円
東北
89
193.7万円
北陸・甲信越
61
196.4万円
中国
40
159.7万円
四国
26
186万円
地域別台数
関東
271
189.2万円
関西
115
157.5万円
東海
118
167.6万円
北海道
22
103.3万円
九州
63
151.1万円
東北
50
139.1万円
北陸・甲信越
49
132.3万円
中国
32
158.5万円
四国
13
103.8万円

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フリード+とポロのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   フォルクスワーゲン  ポロ
190万円321.5万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
1496 排気量(cc) 999~1984
110~131 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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